高溫軸承是汽車至關重要的行駛零件。高溫軸承擔負著降低底盤轉動時的摩擦阻力,保證汽車正常行駛的重擔。假如高溫軸承出了問題,很有可能會造成噪聲、軸承發熱等的狀況,尤其是前輪更加突出,更容易造成方向失控等危險性狀況。所以,高溫軸承一定要按時進行維護保養。
(1)檢查軸承緊度時,第一步將汽車受檢輪轂一邊車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等工具把車穩定地架好。
(2)拿手旋轉受檢的車輪數圈,看一看旋轉是不是穩定,是不是有異常的噪聲。假如旋轉不穩定并有摩擦聲,表明制動部分異常;要是沒有噪聲,旋轉不穩定而且時緊時松,表明軸承部分異常。發生以上異常狀況時應當拆檢該輪轂。相對于小型汽車,檢查高溫軸承時,用兩只手握緊輪胎的上下側,兩只手反復轉動輪胎,反復做多次。假如一切正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;假如搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪轂。
(3)制動方面的檢查。一般在檢查高溫軸承時,順帶檢查車輪制動裝置,假如輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所造成的,應及早查清緣故,進行排除。
在拆裝輪轂前,應加強輪轂維護保養的準備工作,把車停好并搭起車橋,以保障維護工作的安全性。
(2)拆掉輪胎螺母和輪胎,留意不能磕傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆掉制動器,再用作鉗拆掉鎖圈或鎖銷。
(4)刮掉軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清理高溫軸承和軸頸并拿布擦拭干凈,末尾拿布擦干凈輪轂內壁。
(5)查驗高溫軸承與軸承座圈,發覺有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象,應拆換軸承。假如發覺軸承座圈上面有雜點,也應拆換軸承。
(6)檢查軸承內徑與軸頸的配合狀況,配合空隙應不超過0、10毫米測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個位置(該點為最大的磨損位置)測量。假如搭配空隙超出要求的使用程度,應拆換軸承,使之恢復原狀的搭配空隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來減小空隙。
(7)待全部零件都符合規定后,將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。
(8)將軸承內腔涂抹潤滑脂時需要留意,應將潤滑脂擠入軸承內直到潤滑脂從軸承的另一邊冒出截止。在輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄的一層潤滑脂,使之具有防銹的效果。留意輪轂腔內的潤滑脂不必涂抹得過多,不然會影響到散熱和制動。
(9)將輪轂及外軸承裝返回軸頸上,拿手將軸頭調節螺母擰上,隨后用軸頭扳手按照規定扭力旋緊調節螺母。旋緊螺母后,應以內轉動輪轂幾下,看一看軸承安裝狀況;與此同時,根據轉動使軸承與座圈合理搭配。這時軸承松緊度合理,車輪自由轉動而感受不出軸向空隙。
(10)末尾逐個安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
(11)高溫軸承調節好后,行駛某段里程(10km以內),停車檢查,用作拭摸輪轂的溫度,假如發熱,為軸承調節過緊而致,應再次調節,合理放松軸承松緊度。